计划好的运送车辆被阻隔在上山的路上，熊猫基地只好自力更生，但是大雨、空中管制、误机等一切不利因素接踵而至，“龙腾”和饲养员不得不分开，各自飞往沈阳。经历一波三折，“龙腾”终于在昨晚7时40分降落在沈阳桃仙机场，饲养员瞿祖凤也于昨晚10时35分到沈，前往冰川动物乐园与“龙腾”会合。

　　出行受阻，“龙腾”冒雨到机场

　　本来已经计划好的事情，偏偏好事要多磨。因为雅安一夜的大雨，致使运送铁笼子的车辆受阻一个夜晚，直到27日早上9时才得到消息，车辆很快会来到雅安碧峰峡基地。早已经收拾完行李的瞿祖凤就一直站在运送车辆必经的路口等待着。此时，雅安碧峰峡基地开始下起了小雨，先是如雾状的飘雨，紧接着就是淅淅沥沥的中雨，远处的山已经被云雾所包围，逐渐开始分不清哪里是山哪里是路。

　　10时整，运送铁笼子的车辆依旧没有开进基地内，基地领导临时决定改由基地内的皮卡车单独运送“龙腾”，但是也有饲养员提出不同意见，原因是基地自有的铁笼子比较小，可能不适合“龙腾”这样的大熊猫暂住。但是如果这个时间不能够运送“龙腾”离开基地，恐怕“龙腾”就要赶不上飞机的航班。

　　10时5分，几名饲养员开始相互配合，把基地自有的一个小铁笼抬到了“龙腾”的居住地。皮卡车内除了瞿祖凤还有两名基地工作人员，他们的职责是办理另外两只大熊猫的托运手续，皮卡车沿着成雅高速快速向成都方向前进，但是一直下个不停的雨水，让皮卡车不得不维持在每小时80公里的速度左右，即便如此，刚刚行驶到30公里的路程，皮卡车还是不得不停下来给后面的“龙腾”遮挡一下雨水。经过遮挡后，皮卡车再行驶的时候雨水就不大会落在“龙腾”的身上，“龙腾”也安于享受慢慢睡着了。

　　空中管制出行再延50分钟

　　12时10分，皮卡车终于风驰电掣般冲出了高速路。到达机场的首要任务不是人员办理登记，而是给大熊猫“龙腾”办理托运的相关手续。看到有大熊猫来到机场的托运处，不少前来办理货物托运手续的人员都围拢过来，有的干脆还停止了正在办理的手续，让大熊猫先行办理，而更多对大熊猫感兴趣的人员，不断使用手机或照相机给“龙腾”拍照。

　　12时25分，“龙腾”开始过磅，前一次还只有126.2KG的体重，经过民航的电子秤后变成了205KG，原来，并非是“龙腾”的体重发生了多大变化，而是用来运输的铁笼子实在太沉重了，几乎占到了“龙腾”体重的一半。虽然这个铁笼子重了些，但是按照民航部门的有关规定，铁笼子依然算作是“龙腾”的分量，也要按照“龙腾”的标准收取机票钱。

　　13时15分，瞿祖凤终于赶到了候机大厅，在排过了长长的队伍后发觉，自己的机票处于“闭锁”状态，有点不知所措的瞿祖凤立即与帮她购置机票的售票点取得联络，通过内部系统，售票点解开了瞿祖凤的机票“闭锁”状态，但是另外一个问题却出现在面前，瞿祖凤的身份证不见了。

　　此时已经是13时30分，登记手续也停止了办理，在多方协调下，机场方面告诉瞿祖凤，目前因为控制管制原因，她所要乘坐的飞机还不能马上出港，从理论上说瞿祖凤还有希望赶上这一班飞机。但问题是，没有身份证的瞿祖凤无论如何也不可能登上飞机，经过向瞿祖凤所在地派出所申请，派出所答应会尽快发传真过来。时间一分一秒接近飞机的正常出港时间。但是，身份证还是没有及时传送过来，透过商务中心的落地玻璃窗，看到飞机的舱门开始关闭，商务中心的一名服务人员告诉瞿祖凤，即使身份证两点前传来，飞机的舱门也不会再打开，这是民航的规定。40分钟后，那架在跑道尽头等待了许久的飞机，开始移动，进而腾空一跃离开了地面。

　　饲养员与大熊猫分行到沈阳

　　瞿祖凤有点担心“龙腾”，她两次说到“龙腾”今天晚上也许不会吃竹子这句话。在机场售票处的努力下，瞿祖凤购买到了由成都到南京再到沈阳的飞机，只是这样转机的结果将会与大熊猫“龙腾”分别到沈阳。成都机场一直处于空中管制阶段，由成都飞南京的飞机也不例外地等待了45分钟才升空离开地面。

　　晚上7时50分在南京换机的时候，意外见到了雅安碧峰峡基地的魏主任，他是刚刚看过大熊猫转机去沈阳的，魏主任此行的一个重要目的也是为了“龙腾”。据魏主任介绍，无论雅安碧峰峡基地还是中国保护大熊猫研究中心，都对此次“龙腾”来沈十分重视，他们希望与沈阳方面的合作更加愉快，真正实现双赢的局面。